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02/04/08 NOUVELLE SAISON 2008 :
03/07/061ère manche Coupe Rhône-Alpes 2008
Go Gamin !!!
Et voilà la saison est lancée et Jake, pilote HOPE France 2008, est déjà bien show !!!
Après un bonne révision hivernale, le 224 full HOPE du lascar a repris du service, pas plus tard que le week-end dernier,
parmi les 450 pilotes inscrits pour la 1ere course de DH en Rhône Alpes.
Placé dans le top 30 lors de la 1ère manche,
un excès d’enthousiasme l’envoie dans un arbre pendant la seconde.
Une entrée réussie sur le circuit, malgré tout, car le principal est là : le show et un énorme plaisir de rouler sur du matos au "t’HOPE"
En attendant de monter ses nouveaux composants HOPE sur un top VTT DH, il reste fidèle à ses Mono M4 bleu et rouge, impeccables depuis plus de depuis plus de 2 saisons. Un gage de fiabilité et de performance.
Tu veux apprécier son matos ? N’hésites pas à le rencontrer sur le circuit des AvalancheCup et des Coupes de France de DH !
N'hésites pas non-plus à suivre sa saison en cliquant ICI
31/05/06 INTERVIEW
Alors Jules … Jake ? Jules ?
Jake avec ma bande de potes, des types bien tranquilles, tous sulfatés au British-Spirit, mais sinon c’est Jules pour le vrai monde …
OK ! Alors Jules nous nous étions rencontrés il y a quelques mois pour savoir qui tu étais, avec qui et où tu « ridais » et tout l’business.Que s’est-il passé depuis ?
On a flingué l’compte en banque !!! tous cramés les dollars yeah !!!
Ça donne un spad de DH énorme ;-))), un 224 GBR !
OOOOOOOOOOOOH !!!
Full HOPE !
Du bleu , du rouge monté là où il faut !!! Personnalisé à « blinde » !
Ça pose ça ! Un Concept-Bike en sorte ?
Ah ouais c’est ça ! un Concept-Bike !
Que du gros matos, en dehors des HOPE jewels, on a mis du Sram, Rock-Shox, Truvativ tout haut de gamme distribué par SAVOYE, une boîte bien dans la tendance ça !
T’as vu les capots sérigraphiés ? un vrai Monster Garage c’t’affaire !!!
Au roulage ça donne quoi ?
Bluffant ! hyper vif et léger. Imagine …16kg 100 et plus de 200 mm de débattement devant, derrière ! Un équilibre parfait.
Et les freinages… j’t’en parle même pas, tu peux raccourcir au maximum tes repères, c’est du vrai freinage, pas du crâmage de pneu !
J’en profite pour donner un conseil à ceux qui se font leur montage perso ; penser à faire rectifier les pattes de fixation des étriers aussi bien sur la fourche que sur le bras arrière, c’est souvent la cause de freinages poussifs malgré des freins de qualité. Ca c’est un conseil du mécano de chez HOPE et j’peux te dire que côté technique ils s’y connaissent ces lascars !
Heureusement qu’ils sont là ceux-là !
C’est leur métier … ils connaissent toutes les ficelles. Quand tu sais qu’un détail peut te ruiner un week-end autant faire appel à ceux qui savent.
Alors avec un spad pareil, l’été s’annonce Show ?
Show bouillant comme une crêperie !!!
Bientôt le BAC de français et après ça, du ride à en vomir ! 7Jours / 7.
Ca me permettra de bien régler le vélo et gazzzzz dans la pente !!!!
Combien de week-end dehors cette saison ?
17 courses si tout va bien, sans compter les sorties entre potes ! trop bon tout ça !!!
Tout l’été à vivre au milieu de ce qui se fait de mieux dans la place, c’est Noël tous les jours !
Travailler le « style », le top ride, montrer la beauté de ce sport, donner envie aux gens de faire la même chose, c’est ça le job.
T’as raison mec, c’est bien ça la finalité de l’affaire… faire briller ce sport !
Ca m’amène une dernière question ; c’est quoi le prochain trick ?
Un X-Up avec la BoXXer éh éh !!!
Propos recueillis et mis en place par Lara Seen.
29/05/06 PREMIERE SORTIE...
22/05/06 British color touch!!! Magnifique, on craque...
GRIM TEAM DH
09/05/06 le montage commence!!!!
05/05/06 Le materiel Hope vient d'arriver !!!!:
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